Hochwertiges, 100% synthetisches Schmiermittel, speziell entwickelt auf synthetischer Basis und mit Additiven der neuesten Generation, die speziell für diese Art von Hochleistungsschmierstoffen mit niedrigem Sulfataschegehalt entwickelt wurden. Dieses Schmiermittel erfüllt die notwendigen Anforderungen für die Schmierung von Fahrzeugen, die den Abgasnormen EURO 4 und EURO V entsprechen, für die Schmiermittel mit „Kraftstoffersparnis“ empfohlen werden, in Benzin- und Dieselmotoren, die die Verwendung von Ölen erfordern, die dem ACEA C2-Standard entsprechen, mit reduziertem Gehalt an Schwefel, Sulfatasche und Phosphor (Mid SAPS, Medium SAPS), empfohlen für Ford, Toyota, Honda, Subaru und Iveco. Motoren, die den EURO 4- und EURO V-Vorschriften entsprechen, sind mit Dieselpartikelfiltersystemen (DPF) ausgestattet, die eine Reduzierung der Gasemissionen bewirken und somit zur Schonung der Umwelt beitragen.

Aufgrund seiner niedrigen Viskosität und seiner vollsynthetischen Beschaffenheit verfügt es über ein ausgezeichnetes Kaltstartverhalten. Dies erleichtert die Pumpfähigkeit des Schmierstoffs, was beim Kaltstart und bei der Filmbildung sehr hilfreich ist und den Verschleiß deutlich reduziert. Es verfügt über ausgezeichnete Schmiereigenschaften, um der zusätzlichen Belastung durch das Einspritzpumpen-System standzuhalten.