100 % Synthetisch
Kash Racing 517 0W-20
Synthetisches Schmiermittel, das die Anforderungen von Renault und Dacia erfüllt und einen niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist. Es bietet maximalen Schutz, Motorsauberkeit, reduzierte CO2-Emissionen und Kraftstoffeinsparungen. Kompatibel mit den neuesten Abgasnachbehandlungssystemen und langen Ölwechselintervallen.
Kash Racing 517 5W-30
Synthetisches Schmiermittel, das auf die Anforderungen von Renault- und Dacia-Motoren abgestimmt ist. Es bietet maximalen Schutz, geringe Reibung, hervorragende Motorsauberkeit und Reinigungseigenschaften und reduziert so den CO2-Ausstoß und den Kraftstoffverbrauch. Kompatibel mit Nachbehandlungssystemen wie DPF, GPF, SCR und NOx-Trap und ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle.
Kash Racing 948B 5W-20
Vollsynthetisches Motoröl, das speziell für “Fuel Economy”-Benzinmotoren entwickelt wurde, die besondere Schmierstoffe mit geringer Reibung und niedrigem HTHS-Wert (min. 2,6) erfordern.
Kash Racing 952 0W-20
100 % synthetisches Hochleistungsöl, entwickelt für moderne Ford-Fahrzeuge, mit Schwerpunkt auf Kraftstoffeinsparung und CO2-Reduzierung. Es ist ideal für 1,5-l-EcoBlue-Diesel- und Hybridmotoren, erfüllt die FORD-Spezifikation WSS-M2C952-A1 und ist mit ausgewählten Modellen von Mercedes-Benz und Opel kompatibel.
Kash Racing 971 0W-20
Synthetisches Motoröl für Fahrzeuge von Mercedes Benz, Jaguar und Land Rover. Seine niedrige Viskosität optimiert die Kraftstoffeffizienz und macht es ideal für Modelle wie die Mercedes Benz E-Klasse 220d 4MATIC und den Jaguar XE.
Kash Racing C1 5W-30
100 % synthetisches, kraftstoffsparendes Schmiermittel, entwickelt für die neueste Fahrzeuggeneration, die ACEA C1 erfordert, Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF). Schmiermittel mit geringer Reibung, niedrigem HTHS und niedrigem SAPS.
Kash Racing C2 2312 0W-30
Hochwertiges, 100 % synthetisches Schmiermittel mit modernsten Additiven und niedrigem Sulfataschegehalt, entwickelt für Diesel- und Benzinfahrzeuge, die Öle benötigen, die den ACEA C2-Standards entsprechen. Ideal für Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) und „BlueHDi“-Systemen mit SCR, die den Vorschriften EURO 4, EURO 5 und EURO 6 entsprechen. Empfohlen für die PSA-Gruppe.
Kash Racing C2 950 0W-30
Hochwertiges, 100 % synthetisches Schmiermittel mit modernsten Additiven und niedrigem Sulfataschegehalt, ideal für Fahrzeuge, die den Vorschriften EURO 4 und EURO V entsprechen. Es entspricht dem ACEA C2-Standard und ist mit Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere von Marken wie Ford, Toyota, Honda, Subaru und Iveco, sowie mit Dieselpartikelfiltersystemen (DPF) kompatibel.
Kash Racing C2 LL 0W-30
Synthetisches Premium-Motoröl 0W-30 der neuesten Generation, optimiert für Verbrennungs- und Hybridmotoren, erfüllt die Spezifikationen BMW LL-19FE, BMW LL-12FE und BMW LL-04 und wird von Kia empfohlen. Es bietet überlegene Leistung hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Motorsauberkeit und erweiterten Schutz.
Kash Racing C2 PSA 5W-30
100 % synthetisches, kraftstoffsparendes Motoröl, speziell entwickelt für neue Benzin- und Dieselmotoren, die den EURO IV- und EURO V-Vorschriften entsprechen und Schmierstoffe mit niedriger Viskosität und mittlerem SAPS-Gehalt erfordern.
Kash Racing C2/C3 547 5W-30
100 % synthetisches, kraftstoffsparendes Motoröl, speziell entwickelt für neue EURO IV- und EURO V-Benzin- und Dieselmotoren, die Schmierstoffe mit niedriger Viskosität und mittlerem SAPS-Gehalt benötigen. Gültig für Fahrzeuge, die mit einem Partikelfilter (DPF) ausgestattet sind.
Kash Racing C3 504/7 0W-30
100 % synthetisches Schmiermittel, formuliert mit PAO- und Gruppe-III-Ölen, entwickelt, um die anspruchsvollsten Standards moderner Benzin- und Dieselmotoren der VAG-Gruppe zu erfüllen. Es ist ideal für Fahrzeuge mit Pumpe-Düse-System und Partikelfilter (DPF) und entspricht der Spezifikation VW 504.00/507.00.
Kash Racing C3 504/7 5W-30
Vollsynthetisches Schmiermittel, formuliert mit PAO- und Gruppe-III-Grundölen, entwickelt für moderne Benzin- und Dieselmotoren der VAG-Gruppe. Es entspricht der VW-Spezifikation 504.00/507.00 und ist für Fahrzeuge mit Pumpe-Düse-System und Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Ideal für Motoren, die Schmiermittel mit niedriger Viskosität und „Mid SAPS“ erfordern.
Kash Racing C3 5W-40
Vollsynthetisches Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren mit TDI-PD von VW, Audi, Seat und Skoda, die mit einer Einspritzpumpe ausgestattet sind. Es entspricht den EURO 4- und EURO V-Vorschriften sowie dem ACEA C3-Standard und ist daher für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet, die Schmierstoffe mit niedriger Viskosität und „Mid SAPS“ benötigen.
Kash Racing C3 DEXOS 5W-30
Vollsynthetisches Motoröl der neuesten Generation für Benzin- und Dieselmotoren mit sehr niedriger Viskosität und hoher Kraftstoffeffizienz. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), die Schmierstoffe mit niedriger Viskosität und „Mid SAPS“ erfordern.
Kash Racing C4 5W-30
Vollsynthetisches Motoröl der neuesten Generation für Benzin- und Dieselmotoren mit sehr niedriger Viskosität und hoher Kraftstoffeffizienz. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), die Schmierstoffe mit niedriger Viskosität und „Mid SAPS“ erfordern.
Kash Racing C5 PS20 0W-20
Hochleistungsfähiges synthetisches Low-Saps-Öl, entwickelt für High-End-Motoren und Hybridfahrzeuge. Es bietet maximalen Schutz, einwandfreie Motorsauberkeit und außergewöhnlichen Kraftstoffverbrauch und reduziert Reibung und Umweltbelastung. Verlängert die Ölwechselintervalle und verbessert die Starteffizienz.
Kash Racing Draco 0W-40
Vollsynthetisches Motoröl der neuesten Generation, geeignet zur Schmierung von Benzin- und Dieselmotoren in Pkw. Kompatibel mit Benzin-, Mehrventil- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbo.
Kash Racing Evolution 0W-20
Synthetisches Öl der neuesten Generation für VW/Audi-Motoren wie 2.0 TFSI 140 kW und 3.0 TDI CR 160 kW, die die VW-Spezifikation 508.00 und 509.00 erfordern. Es bietet niedrige Viskosität, Kraftstoffersparnis, Verschleißschutz und hervorragende Haltbarkeit.
Kash Racing F 913D 5W-30
Hochwertiges, vollsynthetisches Schmiermittel, das speziell für Benzin- und Dieselmotoren mit “Fuel Economy” entwickelt wurde und spezielle Schmiermittel mit geringer Reibung und niedriger Viskosität erfordert.
Kash Racing G15 0W-20
100 % synthetisches Schmiermittel, das für maximale Kraftstoffeinsparung und außergewöhnlichen Schutz in Hybridmotoren wie denen von Honda, Toyota und Mitsubishi entwickelt wurde. Seine niedrige Viskosität ermöglicht eine überragende Leistung auch bei extremen Temperaturen und trägt zur Reduzierung der CO2-Emissionen und der Ablagerungsbildung bei.
Kash Racing G15 5W-30
100 % synthetisches Schmiermittel, das den Kraftstoffverbrauch maximiert und außergewöhnlichen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bietet. Es ist ideal für Hybridautos, erfüllt die Anforderungen moderner Benzinfahrzeuge wie Honda, Toyota und Mitsubishi und reduziert den CO2-Ausstoß.
Kash Racing KXT C23 5W-30
100 % synthetisches Motoröl der neuesten Generation zur Schmierung von Benzin- und Dieselmotoren. Es hat eine sehr niedrige Viskosität und einen hohen Kraftstoffverbrauch.
Kash Racing LV 0W-8
Synthetisches Motoröl mit hohem Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, ideal für Downsizing-Motoren und Hybridfahrzeuge mit Stop & Start-Technologie. Seine niedrige Viskosität verringert die innere Reibung, verbessert den Kraftstoffverbrauch und optimiert die Motorleistung. Schützt Abgasreinigungssysteme, reduziert Emissionen und sorgt für außergewöhnliche Kaltstarts.
Kash Racing RB 0W-20
100 % synthetisches „Fuel Economy“-Schmiermittel für VOLVO „DRIVE-E“-Benzin- und Dieselmotoren, das den Normen EURO 4, 5 und 6 entspricht. Es bietet einen hervorragenden Kaltstart, geringe Reibung, Schutz vor Oxidation und Ablagerungsbildung, mit Schwerpunkt auf CO2-Reduzierung und Einhaltung der Standards ACEA C5 und VCC RBS0-2AE.
Kash Racing VC37 0W-30
Synthetisches Motorschmiermittel, das die hohen Anforderungen von Benzin- und Dieselmotoren in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen erfüllt. Ideal für anspruchsvolle Betriebsbedingungen, einschließlich sportlicher Fahrweise und hoher Drehzahlen.
