100% Sintéticos
Kash Racing 517 0W-20
Lubrificante sintético concebido de acordo com os requisitos da Renault e da Dacia, com baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre. Oferece a máxima proteção, limpeza do motor, redução das emissões de CO2 e poupança de combustível. Compatível com os mais recentes sistemas de pós-tratamento e longos intervalos de mudança de óleo.
Kash Racing 517 5W-30
Lubrificante sintético concebido para responder às necessidades dos motores Renault e Dacia. Oferece a máxima proteção, baixa fricção, excelente limpeza do motor e propriedades de detergência, reduzindo as emissões de CO2 e o consumo de combustível. Compatível com sistemas de pós-tratamento, como DPF, GPF, SCR e NOx-Trap, e permite intervalos alargados de mudança de óleo.
Kash Racing 948B 5W-20
Óleo de motor totalmente sintético especialmente concebido para motores a gasolina “Fuel Economy”, que requerem lubrificantes especiais com baixa fricção e baixo HTHS (mín. 2,6).
Kash Racing 952 0W-20
Óleo 100% sintético de alto desempenho, concebido para veículos Ford modernos, com ênfase na economia de combustível e na redução de CO2. Ideal para motores EcoBlue diesel e híbridos de 1,5L, cumpre a especificação FORD WSS-M2C952-A1 e é compatível com modelos selecionados da Mercedes-Benz e Opel.
Kash Racing 971 0W-20
Óleo de motor sintético concebido para veículos Mercedes Benz, Jaguar e Land Rover. A sua baixa viscosidade optimiza a eficiência do combustível, tornando-o ideal para modelos como o Mercedes Benz E-Class 220d 4MATIC e o Jaguar XE.
Kash Racing C1 5W-30
Lubrificante 100% sintético para economia de combustível, concebido para veículos de última geração que requerem ACEA C1, motores diesel equipados com filtro de partículas diesel (DPF). Lubrificante de baixo atrito, baixo HTHS e baixo SAPS.
Kash Racing C2 2312 0W-30
Lubrificante 100% sintético de alta qualidade, formulado com aditivos de última geração e baixo teor de cinzas sulfatadas, concebido para veículos a diesel e a gasolina que requerem óleos ACEA C2. Ideal para motores com filtro de partículas (DPF) e sistemas “BlueHDi” com SCR, que cumprem as normas EURO 4, EURO 5 e EURO 6. Recomendado para o grupo PSA.
Kash Racing C2 950 0W-30
Lubrificante 100% sintético de alta qualidade, formulado com aditivos de última geração e com baixo teor de cinzas sulfatadas, ideal para veículos com regulamentação EURO 4 e EURO V. Cumpre a norma ACEA C2, sendo compatível com motores a gasolina e diesel, especialmente de marcas como Ford, Toyota, Honda, Subaru e Iveco, e com sistemas de Filtro de Partículas Diesel (DPF).
Kash Racing C2 LL 0W-30
Óleo de motor sintético Premium 0W-30 de última geração, optimizado para motores de combustão e híbridos, em conformidade com as especificações BMW LL-19FE, BMW LL-12FE e BMW LL-04, e recomendado pela Kia. Oferece um desempenho superior em termos de economia de combustível, limpeza do motor e proteção avançada.
Kash Racing C2 PSA 5W-30
Óleo de motor 100% sintético que poupa combustível, especialmente concebido para os novos motores a gasolina e a diesel conformes com as normas EURO IV e EURO V que requerem lubrificantes de baixa viscosidade e Mid SAPS.
Kash Racing C2/C3 547 5W-30
Óleo de motor 100% sintético que poupa combustível, especialmente concebido para os novos motores a gasolina e diesel EURO IV e EURO V, que requerem lubrificantes de baixa viscosidade e Mid SAPS. Válido para veículos equipados com filtro de partículas (DPF).
Kash Racing C3 504/7 0W-30
Lubrificante 100% sintético, formulado com óleos PAO e do Grupo III, concebido para satisfazer os padrões mais exigentes dos modernos motores a gasolina e diesel do Grupo VAG. É ideal para veículos com sistema de injeção por bomba e filtro de partículas (DPF), em conformidade com as especificações VW 504.00/507.00.
Kash Racing C3 504/7 5W-30
Lubrificante totalmente sintético, formulado com óleos de base PAO e do Grupo III, concebido para motores modernos a gasolina e a diesel do grupo VAG. Cumpre a especificação VW 504.00/507.00 e é adequado para veículos com sistema de bomba injectora e filtro de partículas (DPF). Ideal para motores que requerem lubrificantes de baixa viscosidade e Mid SAPS.
Kash Racing C3 5W-40
Lubrificante totalmente sintético concebido para motores VW, Audi, Seat e Skoda TDI-PD a gasolina e diesel equipados com bomba de injeção. Em conformidade com as normas EURO 4 e EURO V e ACEA C3, é adequado para veículos com Filtro de Partículas Diesel (DPF) que requerem lubrificantes de baixa viscosidade e “Mid SAPS”.
Kash Racing C3 DEXOS 5W-30
Óleo de motor totalmente sintético de última geração, concebido para motores a gasolina e a diesel, com viscosidade muito baixa e elevada economia de combustível. Adequado para veículos com filtro de partículas diesel (DPF) que requerem lubrificantes de baixa viscosidade e Mid SAPS.
Kash Racing C4 5W-30
Óleo de motor totalmente sintético de última geração, concebido para motores a gasolina e a diesel, com viscosidade muito baixa e elevada economia de combustível. Adequado para veículos com filtro de partículas diesel (DPF) que requerem lubrificantes de baixa viscosidade e Mid SAPS.
Kash Racing C5 PS20 0W-20
Óleo sintético Low Saps de alto desempenho, concebido para motores premium e veículos híbridos. Oferece a máxima proteção, uma limpeza impecável do motor e uma economia de combustível excecional, reduzindo a fricção e o impacto ambiental. Prolonga os intervalos de mudança de óleo e melhora a eficiência do arranque.
Kash Racing Draco 0W-40
Óleo de motor totalmente sintético de última geração, adequado para a lubrificação de motores a gasolina e a diesel em veículos de passageiros. Compatível com motores a gasolina, multiválvulas e diesel com ou sem turbo.
Kash Racing Evolution 0W-20
Óleo sintético de última geração para motores VW/Audi, como o 2.0 TFSI 140 kW e o 3.0 TDI CR 160 kW, que requerem as especificações VW 508.00 e 509.00. Oferece baixa viscosidade, economia de combustível, proteção antidesgaste e excelente durabilidade.
Kash Racing F 913D 5W-30
Lubrificante de alta qualidade, totalmente sintético, especialmente concebido para motores a gasolina e diesel com “Economia de Combustível” e que requerem lubrificantes específicos de baixa fricção e baixa viscosidade.
Kash Racing G15 0W-20
Lubrificante 100% sintético concebido para oferecer a máxima economia de combustível e uma proteção excecional em motores híbridos, como os da Honda, Toyota e Mitsubishi. A sua baixa viscosidade permite um desempenho superior, mesmo em temperaturas extremas, e contribui para a redução das emissões de CO2 e da formação de depósitos.
Kash Racing G15 5W-30
Um lubrificante 100% sintético concebido para maximizar a economia de combustível e proporcionar uma proteção excecional contra o desgaste e a formação de depósitos. Ideal para automóveis híbridos, cumpre os requisitos dos veículos a gasolina modernos, como os da Honda, Toyota e Mitsubishi, e reduz as emissões de CO2.
Kash Racing KXT C23 5W-30
Óleo de motor 100% sintético de última geração, para a lubrificação de motores a gasolina e a gasóleo. Tem uma viscosidade muito baixa e um elevado nível de economia de combustível.
Kash Racing LV 0W-8
Óleo de motor sintético com elevada proteção contra o desgaste e os depósitos, ideal para motores de dimensões reduzidas e veículos híbridos com tecnologia Stop & Start. A sua baixa viscosidade reduz a fricção interna, melhora a economia de combustível e optimiza o desempenho do motor. Protege os sistemas antipoluição, reduz as emissões e assegura um arranque a frio excecional.
Kash Racing RB 0W-20
Lubrificante “Fuel Economy” 100% sintético concebido para os motores VOLVO “DRIVE-E” a gasolina e a gasóleo, em conformidade com as normas EURO 4, 5 e 6. Oferece um excelente arranque a frio, baixa fricção, proteção contra a oxidação e a formação de depósitos, com foco na redução de CO2 e conformidade com ACEA C5 e VCC RBS0-2AE.
Kash Racing VC37 0W-30
Lubrificante sintético para motores concebido para satisfazer os requisitos exigentes dos motores a gasolina e a gasóleo dos veículos de passageiros e dos veículos comerciais ligeiros. Ideal para condições de utilização severas, incluindo condução desportiva e velocidades elevadas do motor.
